吉姆尼

实拍18款铃木吉姆尼大批量发车像极了奔驰G预售价太“吓人”

2018年-12月-19日 18:31

  实拍18款铃木吉姆尼大批量发车,像极了奔驰G,预售价太“吓人”。市面上的纯粹越野车还是不少的,像是奔驰G、牧马人、陆巡都是相当强悍的脱困高手,可要说越野能力不差,售价还十分亲民的越野车,就要属铃木吉姆尼了。历时18年都没有换代的吉姆尼,今年终于实现了大升级,将以一个全新的形象面对全世界的越野迷。近日,全新一代吉姆尼已经开始陆续发往各地,今天我们就来聊聊这辆车。面向全球市场推出的小型SUV版吉姆尼相比于日本市场的K-car版车型,小型SUV版吉姆尼在跳脱了日本轻型自动车法规的限制后,换装了更大的发动机,并且把在K-car版车型上取消的轮眉以及宽胎也加了上来。外观方面,全新吉姆尼四方四正的造型很符合硬派越野车该有的形象。圆形的前大灯配合上5孔进气格栅让吉姆尼的前脸透露着强悍,由于吉姆尼是双门版小型SUV,所以从侧面看上去,吉姆尼的车身比例更像是一个大点的玩具车,但是像极了奔驰G。轮拱上巨大的塑料防刮条彰显了吉姆尼的越野特性。车身尺寸必须跟大家汇报一下:3645mm/1645mm/1725mm(含外挂备胎),轴距2250mm。内饰上,整体层次分明,较上代车型,无论是设计还是质感,都有明显进步。不过,织物座椅,不知大家能不能接受。毕竟价格摆着那里,中控台的按键设计完全是为了满足快速和便捷的对车辆完成操作而设计的,即便是戴着手套也可以快速的操作中控台按键。为此,在新一代铃木吉姆尼上也取消了老款车型上的电控四驱系统,回归了机械式四驱操控杆的设计。同样跟上一代一样,第四代吉姆尼后备箱的空间非常小,如要带行李的话,后排座椅得放倒,所以吉姆尼实际上可以理解成一台2门2座越野车。在动力上,全新吉姆尼搭载了一款1.5L发动机,匹配5MT与4AT变速器。如今,首批车已经进入国内,相信国内的提车贴很快就会出来,但是作为一个吉姆尼迷,冷静下来思考,18万的预售价太吓人,在如此“吓人”的预售价面前,排除那些不差钱的吉友,普罗大众的吉姆尼情怀可能还是得先理性一些,待国内车源充足的时候我们相信全新吉姆尼的价格一定会回归理性,那时候再拥有也不迟,正所谓梦想永远不会迟到。